Batería de ión de litio del alto rendimiento 48V 20Ah para la vespa / la motocicleta eléctricas
| N º de Modelo. | ENGY-F4820N |
| Voltaje nominal | 48V |
| Capacidad nominal | 20Ah |
| Max. corriente de carga continua | 10 A |
| Max. corriente de descarga continua | 50A |
| Ciclo de vida | ≥2000 veces |
| Temperatura de carga | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura de descarga | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura de almacenamiento | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Peso | 12,5±0,5 kg |
| Dimensión | 170 mm * 165 mm * 320 mm |
| Solicitud | Motocicleta eléctrica, E-scooter |
1. El LiFePO de 48V 20Ah4 paquete de baterías para scooter eléctrico y motocicleta.
2. Gran potencia y mejor seguridad.
3. Ciclo de vida largo: Celda de batería de iones de litio recargable, tiene más de 2000 ciclos, que es 7 veces mayor que la batería de plomo ácido.
4. Peso ligero: Aproximadamente 1/3 del peso de las baterías de plomo-ácido.
5. Carcasa metálica con asa y SOC.
6. Baja tasa de autodescarga: ≤3% de la capacidad nominal por mes.
7. Energía verde: No contamina el medio ambiente.
Introducción a la aplicación
Como medio de transporte flexible y conveniente, las motocicletas tienen un gran mercado en el sur de China y algunos países del sudeste asiático. Aunque las motocicletas han brindado mucha comodidad a la gente, la contaminación de los gases de escape de las motocicletas se considera una de las principales fuentes de contaminación del aire en la atmósfera de las ciudades grandes y medianas de mi país. Se dice que la contaminación de una motocicleta pequeña es equivalente a la de un automóvil Santana. Con el fin de purificar el medio ambiente y garantizar el cielo azul y el cielo azul de la ciudad, mi país ha prohibido las motocicletas en más de 60 ciudades.
Una motocicleta eléctrica es un tipo de vehículo eléctrico que utiliza una batería para impulsar el motor. El sistema de control y accionamiento eléctrico consta de un motor de accionamiento, una fuente de alimentación y un dispositivo de control de velocidad para el motor. Los demás dispositivos de la motocicleta eléctrica son básicamente los mismos que los del motor de combustión interna.
La composición de una motocicleta eléctrica incluye: sistema de control y accionamiento eléctrico, transmisión de la fuerza motriz y otros sistemas mecánicos, y dispositivos de trabajo para completar las tareas establecidas. Los sistemas de control y propulsión eléctricos son el núcleo de los vehículos eléctricos y también son la mayor diferencia con los vehículos impulsados por motores de combustión interna.
La fuente de alimentación proporciona energía eléctrica para el motor de accionamiento de la motocicleta eléctrica. El motor eléctrico convierte la energía eléctrica de la fuente de alimentación en energía mecánica e impulsa las ruedas y los dispositivos de trabajo a través del dispositivo de transmisión o directamente. Hoy en día, la fuente de energía más utilizada para vehículos eléctricos son las baterías de plomo-ácido, pero con el desarrollo de la tecnología de vehículos eléctricos, las baterías de plomo-ácido están siendo reemplazadas gradualmente por baterías de litio debido a su baja energía específica, velocidad de carga más lenta y menor esperanza de vida.
