Carcasa de abs 2000+ ciclos de vida batería de iones de litio 12V 100Ah con BMS
| N º de Modelo. | ENGY-F12100T |
| Voltaje nominal | 12V |
| Capacidad nominal | 100Ah |
| Max. corriente de carga continua | 100A |
| Max. corriente de descarga continua | 100A |
| Ciclo de vida | ≥2000 veces |
| Temperatura de carga | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura de descarga | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura de almacenamiento | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Peso | 13,5 ± 0,3 kg |
| Dimensión | 342 mm * 173 mm * 210 mm |
| Solicitud | Para aplicaciones marinas, fuente de alimentación, etc. |
1. El paquete de baterías de iones de litio de 12V 100Ah con carcasa de plástico para aplicaciones marinas.
2. Ciclo de vida prolongado: celda de batería de iones de litio recargable, tiene más de 2000 ciclos, lo que equivale a 7 veces la batería de plomo-ácido.
3. Peso ligero: Aproximadamente 1/3 del peso de las baterías de plomo-ácido.
4. Seguridad superior: el LiFePO4 (LFP) es el tipo de batería de litio más seguro reconocido en la industria.
5. Energía verde: No afecta al medio ambiente.
Información y noticias de la industria
En los últimos años, el tema de la protección del medio ambiente ha atraído cada vez más atención. Los tipos de energía de los barcos están cambiando gradualmente de la energía fósil a la energía baja en carbono. La tendencia a la electrificación está aumentando gradualmente y ha comenzado a promoverse y aplicarse vigorosamente en los barcos.
Los barcos eléctricos tienen las ventajas de protección medioambiental ecológica, contaminación cero, seguridad y bajo costo de uso, y sus costos operativos son significativamente más bajos que los barcos de combustible diesel y GNL. Además, los barcos eléctricos son de estructura simple, operación estable y bajos costos de mantenimiento, lo que los hace más adecuados para las tendencias ambientales futuras.
Los barcos eléctricos deben llevar una gran cantidad de baterías y tienen requisitos más altos para la tasa de descarga de la batería, la capacidad de ciclo y el costo.
En términos de selección del tipo de batería, en comparación con las baterías de plomo-ácido, las baterías de fosfato de hierro y litio tienen ventajas obvias en términos de seguridad, densidad de energía y rendimiento del ciclo. Sin embargo, las baterías de fosfato de hierro y litio se utilizan actualmente más ampliamente en autobuses de nueva energía y campos de almacenamiento de energía. Las baterías de fosfato de hierro y litio que se utilizan en los barcos eléctricos se enfrentarán a verificaciones más técnicas, requerirán especificaciones más estrictas y precios de productos más altos.
Las baterías de energía prismática de fosfato de litio y hierro con mejor rendimiento general en términos de seguridad, ciclo y velocidad son las principales. Y a medida que aumente en el futuro la proporción de baterías de fosfato de hierro y litio utilizadas en el campo de los barcos eléctricos, el precio de los productos mostrará una tendencia a la baja.
En el futuro, la tendencia de las baterías de litio para barcos se centrará principalmente en transbordadores, barcos de turismo, barcos de carga interiores, mercados de remolcadores portuarios en ciudades costeras a lo largo del río, etc. Algunos barcos grandes y medianos utilizan baterías de litio en lugar de ácido de plomo. , que acelerará el uso de baterías de litio en los barcos.