ABS que envuelve la batería de ión de litio ligera 2000 de los ciclos 12V 200Ah con el BMS incorporado
| N º de Modelo. | ENGY-F12200N |
| Voltaje nominal | 12V |
| Capacidad nominal | 200Ah |
| Max. corriente de carga continua | 150A |
| Max. corriente de descarga continua | 150A |
| Ciclo de vida | ≥2000 veces |
| Temperatura de carga | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura de descarga | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura de almacenamiento | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Peso | 27,2 ± 0,5 kilogramos |
| Dimensión | 521 mm * 233 mm * 222 mm |
| Solicitud | Para carrito de golf, aplicación de fuente de alimentación, etc. |
1. La carcasa de ABS 12V 200Ah LiFePO4 paquete de baterías para carrito de golf.
2. Carcasa de ABS con asas.
3. Corriente de carga estándar: 40A, 0.2C CC (corriente constante) cargada a 14.6V, luego CV (voltaje constante) carga de 14.6V hasta que la corriente disminuya a 2600mA.
4. Máx. corriente de carga: 150A, 0.75C CC (corriente constante) cargada a 14.6V, luego CV (voltaje constante) carga de 14.6V hasta que la corriente disminuya a 4000mA.
5. Corriente de descarga estándar: 40A, 0.2C, CC (corriente constante) descargada a 10V o cortada por BMS.
6. Corriente de descarga continua máxima: 150A, se puede diseñar de acuerdo con los requisitos del cliente.
7. Ciclo de vida largo: Celda de batería de iones de litio recargable, tiene más de 2000 ciclos, que es 7 veces más que la batería de plomo ácido.
8. Seguridad superior: Casi el tipo de batería de litio más seguro reconocido en la industria.
Batería de litio para uso en carritos de golf
Desde la perspectiva de la protección del medio ambiente, el problema de la contaminación de las baterías de plomo-ácido es inevitable. Las placas de plomo y la solución de ácido sulfúrico de las baterías de plomo-ácido son contaminantes difíciles de degradar. La seguridad de las baterías de plomo-ácido y el impacto de la atenuación de la batería en el kilometraje también son dolores de cabeza para el estadio. Tomemos como ejemplo un carrito de golf de dos plazas. Los carritos de golf habituales del mercado están equipados con seis baterías de plomo-ácido de 175 Ah.
La autonomía de un coche nuevo equipado con este tipo de batería es de unos 40 km tras una carga completa. Sin embargo, a medida que aumenta el tiempo de uso del carrito, la capacidad de carga y descarga de la batería empeorará, incluso a menos de 10 km. La reducción del rango de crucero afectará en gran medida el uso normal del carrito de golf. Estos problemas de las baterías de plomo-ácido no se pueden resolver desde un punto de vista técnico. Sin embargo, la aparición de las baterías de litio es un vistazo, y el uso de baterías de litio para reemplazar las baterías de plomo-ácido se ha convertido en una dirección inevitable del desarrollo.
La tecnología de las baterías de litio se está volviendo más madura. En términos de tecnología y rendimiento, el rendimiento de la versión con batería de litio del carrito de golf será mucho mejor que el del vehículo de plomo-ácido. Mirando hacia atrás en el desarrollo de los vehículos de gasolina, los hechos han demostrado que la electrificación de los vehículos es una tendencia irreversible. Los carros de golf eléctricos de litio también son una tendencia de desarrollo. En el futuro, cada vez más carros de golf con batería de litio servirán para la mayoría de los campos de golf.