Introducción: Catherine von Berg, directora ejecutiva de California Battery Company, explicó por qué cree que el fosfato de hierro y litio será el componente químico principal en el futuro.
La firma de análisis estadounidense Wood Mackenzie estimó la semana pasada que, para 2030, el fosfato de hierro y litio (LFP) reemplazará al óxido de cobalto, manganeso y litio (NMC) como el principal componente químico para el almacenamiento de energía estacionaria. Si bien esta predicción es ambiciosa, Simpliphi busca acelerar esta transición.
La directora ejecutiva de Simpliphi, Catherine Von Burg, declaró: "Existe un factor crítico que también afecta a la industria, y que puede ser difícil de cuantificar o comprender. Se trata de los riesgos persistentes: incendios, explosiones, etc., que siguen ocurriendo debido a las sustancias químicas de iones de litio a base de cobalto y NMC".
Von Burg cree que el papel peligroso del cobalto en la química de las baterías no es un descubrimiento reciente. En los últimos diez años, se han tomado medidas para reducir su uso y los posibles daños que causa. Además de los peligros asociados al cobalto como metal, la forma en que la industria lo obtiene no suele ser la ideal.
El propietario de la empresa de almacenamiento de energía con sede en California declaró: "Lo cierto es que las primeras innovaciones en iones de litio giraban en torno al óxido de cobalto. Con el desarrollo de la industria, a partir del año 2011/12, (los fabricantes comenzaron a) añadir manganeso, níquel y otros metales para ayudar a compensar o mitigar los riesgos fundamentales que plantea el cobalto".
En cuanto al desarrollo de la revolución química, que ha superado las expectativas, Simpliphi informó que, a pesar del impacto de la pandemia, sus ventas aumentaron un 30 % interanual en 2020. La empresa atribuye este éxito a la demanda de sus clientes de sistemas de seguridad, resistencia a sustancias tóxicas y suministro eléctrico de respaldo. Entre sus clientes se encuentran importantes empresas. Este año, Simpliphi anunció un proyecto de almacenamiento de energía en baterías con las compañías eléctricas AEP y Pepco.
AEP y Southwest Electric Power Company realizaron una demostración de un sistema inteligente de almacenamiento de energía solar sin cobalto. La demostración utiliza una batería Simpliphi de 3,8 kWh, un inversor y un controlador Heila como sistema de gestión de energía y baterías. Estos recursos son controlados por Heila Edge y se integran en una red inteligente distribuida, que puede ser utilizada por cualquier controlador central.
En la previsión de acelerar la revolución de las baterías, Von Burg presentó el último producto de su empresa, una batería amplificadora de 3,8 kWh, que incorpora un sistema de gestión propio que calcula y convierte indicadores en algoritmos, protección, monitorización e informes. Control, certificación y equilibrio del rendimiento.
El director ejecutivo afirmó: «Cuando entramos al mercado, cada una de nuestras baterías cuenta con un BMS (Sistema de Gestión de Baterías), cuya interfaz se basa en la curva de voltaje». En otras palabras, se trata de la gestión inteligente de las baterías internas para optimizar su rendimiento. A medida que el mercado se desarrolla y se integra en proyectos de servicios públicos, necesitamos incorporar mayor conectividad e inteligencia al BMS, de modo que nuestras baterías puedan ir más allá de la curva de voltaje del inversor y el controlador de carga de punto de ajuste, con información digital y equipos de interconexión, como por ejemplo, el controlador de sitio de la «microred inteligente».
Al mismo tiempo, el director ejecutivo declaró: «Llevamos casi un año estudiando el sistema de gestión de baterías (BMS) de este amplificador. La batería se sincroniza automáticamente. No es necesario indicarnos si se trata de la batería número 1 o la número 100. Hay un inversor de carga en las instalaciones. El controlador ha sido preprogramado para comunicarse con el inversor y se puede sincronizar».
Fecha de publicación: 16 de septiembre de 2020